引言

 

　　隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的不斷增加，汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。為了有效控制汽車(chē)尾氣污染，臭氧尾氣濃度檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生。

 

　　研究現(xiàn)狀

 

　　臭氧尾氣檢測(cè)儀的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)90年代，當(dāng)時(shí)主要采用化學(xué)滴定等方法進(jìn)行檢測(cè)。目前，市面上主要的臭氧尾氣檢測(cè)儀有如下幾種：

 

　　電化學(xué)檢測(cè)儀：通過(guò)檢測(cè)臭氧在電極上產(chǎn)生的電流來(lái)推算濃度；

 

　　紫外吸收光譜儀：利用臭氧對(duì)特定波長(zhǎng)

 

　　這三種檢測(cè)方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。

 

　　技術(shù)原理

 

　　臭氧尾氣濃度檢測(cè)儀主要基于電化學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。其結(jié)構(gòu)包括傳感器、測(cè)量電路和數(shù)據(jù)處理單元。傳感器由工作電極、對(duì)電極和參比電極組成，工作電極和對(duì)電極間加有電壓。

 

　　實(shí)驗(yàn)步驟：

 

　　按照儀器說(shuō)明書(shū)準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)設(shè)備，包括臭氧發(fā)生器、氣體采樣器、實(shí)驗(yàn)管路等；

 

　　將三種檢測(cè)儀分別連接到實(shí)驗(yàn)管路中，記錄初始濃度；

 

　　通過(guò)臭氧

 

　　實(shí)驗(yàn)結(jié)果

 

　　實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)曲線(xiàn)如下圖所示：

 

　　（請(qǐng)?jiān)诖颂幉迦氡砀窈颓€(xiàn)圖）

 

　　實(shí)驗(yàn)分析

 

　　根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，我們可以看到三種檢測(cè)儀在低濃度和高濃度時(shí)均有較好的準(zhǔn)確性，但在中間濃度區(qū)間出現(xiàn)了一定程度的偏差其中，檢測(cè)儀A的精度最高，檢測(cè)儀B次之，檢測(cè)儀C精度相對(duì)較低。通過(guò)分析，我們發(fā)現(xiàn)中間濃度區(qū)間偏差較大的原因可能是由于檢測(cè)方法的局限性、氣體流速不穩(wěn)定等因素導(dǎo)致。此外，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)檢測(cè)儀的使用環(huán)境和維護(hù)方式對(duì)檢測(cè)結(jié)果也有一定影響。例如，在高濕度環(huán)境下，電化學(xué)檢測(cè)儀可能會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

 

　　結(jié)論

 

　　通過(guò)對(duì)市面上三種不同臭氧尾氣檢測(cè)儀的比較實(shí)驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)：

 

　　臭氧尾氣濃度檢測(cè)儀在低濃度和高濃度時(shí)具有較好的準(zhǔn)確性，但在中間濃度區(qū)間可能會(huì)出現(xiàn)偏差；

 

　　電化學(xué)檢測(cè)儀具有較高靈敏度，但使用壽命相對(duì)較短；紫外吸收光譜儀和差分吸收光譜儀精度較高，但價(jià)格較為昂貴；

 

　　使用環(huán)境和維護(hù)方式對(duì)檢測(cè)結(jié)果也有一定影響。在高濕度環(huán)境下，電化學(xué)檢測(cè)儀可能會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象；4. 在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇合適的臭氧尾氣檢測(cè)儀。若需要快速、簡(jiǎn)便的檢測(cè)，可以選擇電化學(xué)檢測(cè)儀；若對(duì)精度要求較高，可以選擇紫外吸收光譜儀或差分吸收光譜儀；5. 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)臭氧尾氣濃度檢測(cè)儀將會(huì)朝著更加準(zhǔn)確、快速和低成本的方向發(fā)展。